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河南開(kāi)封無(wú)人值守地磅廠家電話

河南開(kāi)封無(wú)人值守地磅廠家電話企業(yè)需要有統(tǒng)一車(chē)輛管理車(chē)號(hào)識(shí)別標(biāo)簽,公司將經(jīng)常過(guò)磅車(chē)輛發(fā)放固定標(biāo)簽卡,不是經(jīng)常過(guò)磅的發(fā)放臨時(shí)標(biāo)簽卡;標(biāo)簽卡中寫(xiě)入詳細(xì)的車(chē)輛信息(比如車(chē)牌號(hào)、所屬單位、車(chē)輛司機(jī)等)。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2023-12-13
  • 訪  問(wèn)  量:916
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詳細(xì)介紹

    河南開(kāi)封無(wú)人值守地磅廠家電話企業(yè)需要有統(tǒng)一車(chē)輛管理車(chē)號(hào)識(shí)別標(biāo)簽,公司將經(jīng)常過(guò)磅車(chē)輛發(fā)放固定標(biāo)簽卡,不是經(jīng)常過(guò)磅的發(fā)放臨時(shí)標(biāo)簽卡;標(biāo)簽卡中寫(xiě)入詳細(xì)的車(chē)輛信息(比如車(chē)牌號(hào)、所屬單位、車(chē)輛司機(jī)等)。臨時(shí)車(chē)輛稱重前需要憑相關(guān)單據(jù)申請(qǐng)臨時(shí)標(biāo)簽卡(或切回到人工稱重方式),持有標(biāo)簽卡的車(chē)輛稱重時(shí),在距離接收天線范圍內(nèi),天線會(huì)接收到標(biāo)簽發(fā)出的低頻信息,系統(tǒng)自動(dòng)將標(biāo)簽中的內(nèi)容調(diào)出,無(wú)須磅房操作人員手動(dòng)稱重操作,實(shí)現(xiàn)了無(wú)人職守稱重的*步。

無(wú)人值守地磅

無(wú)人汽車(chē)衡的工作流程:
    1、車(chē)輛稱重(秤前為綠燈,道閘關(guān)狀態(tài)>
    2、交通燈前的汽車(chē)衡后,紅燈亮,表示車(chē)輛訂單跟進(jìn)。
    3、車(chē)輛的車(chē)停下,如*后兩光電開(kāi)關(guān)范圍的車(chē)輛,司機(jī)搖下(或下車(chē)>IC卡窗口操作。
    4、刷卡成功,在控制室的計(jì)算機(jī)檢測(cè)到車(chē)輛的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)記錄和相機(jī)捕捉到的圖像,具體數(shù)目相機(jī)并拍了幾個(gè)基組。
    5、稱重記錄閘門(mén)自動(dòng)電梯司機(jī)在車(chē)輛*通過(guò)規(guī)模后,在門(mén)后感覺(jué)自動(dòng)放下,同時(shí)交通燈。
    6、卡車(chē)重量回零,這是一個(gè)權(quán)衡的過(guò)程。
    7、系統(tǒng)復(fù)位,然后繼續(xù)循環(huán)。

無(wú)人值守地磅

動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)應(yīng)用效果
通過(guò)動(dòng)態(tài)智能稱重管理系統(tǒng)的應(yīng)用,垃圾填 埋場(chǎng)可以及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握杭州市區(qū)、每家運(yùn)輸公 司、每輛車(chē)(日、周、月、年)的垃圾統(tǒng)計(jì)情況,以及 每個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站任何一段時(shí)期的垃圾量,為各個(gè) 區(qū)域居民生活垃圾產(chǎn)生量以及垃圾成分的調(diào)研工 作提供可靠的數(shù)據(jù),指導(dǎo)環(huán)衛(wèi)清潔服務(wù)公司掌握 車(chē)輛運(yùn)行情況、合理分配運(yùn)輸經(jīng)費(fèi)、考核駕駛員工 作績(jī)效等。

4.動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)使用總結(jié)
1)通過(guò)對(duì)稱重系統(tǒng)硬件的改造和軟件的升級(jí), 大大提高了通行過(guò)秤速度,特別是欄桿與讀卡器位 置設(shè)定、操作系統(tǒng)人性化設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)問(wèn)題的充分考 慮,保證了整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
2)駕駛員的支持配合是稱重系統(tǒng)成功使用的 重要因素。日常管理中,現(xiàn)場(chǎng)管理人員提高服務(wù)意 識(shí)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員(包括車(chē)輛)的考核,建立 稱重計(jì)量的有序工作機(jī)制。
3)欄桿作為引導(dǎo)駕駛員通行的一個(gè)“指揮 棒?,打開(kāi)速度快、落下速度慢,引導(dǎo)著車(chē)輛的有序 通行。同時(shí),在進(jìn)秤前設(shè)置導(dǎo)向車(chē)道和減速裝置, 使所有車(chē)輛限速通過(guò),保證動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的準(zhǔn)確 運(yùn)行。

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