南京地磅車(chē)號(hào)識(shí)別稱重?cái)?shù)據(jù)采集系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

    南京地磅車(chē)號(hào)識(shí)別稱重?cái)?shù)據(jù)采集系統(tǒng)開(kāi)發(fā)選擇上海臺(tái)邁衡器，我們可以根據(jù)用戶的需求來(lái)定制開(kāi)發(fā)系統(tǒng)！無(wú)論是什么場(chǎng)合都可以安裝調(diào)試使用！

稱重軟件界面
紅外防作弊稱重管理系統(tǒng)是目前市場(chǎng)上用戶常用的地磅管理軟件，有效的結(jié)合了監(jiān)控?cái)z像頭、紅外探測(cè)器的功能，使得地磅稱重的準(zhǔn)確性、完整性得到了保證，使企業(yè)的管理走向信息化、規(guī)范化的現(xiàn)代管理模式。 數(shù)據(jù)庫(kù)的備份和恢復(fù)操作簡(jiǎn)單，可以對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的備份和恢復(fù)。 
記錄查詢方便詳細(xì)，稱重記錄中可以以全部記錄、完成記錄、未完成記錄、 作廢記錄 來(lái)分類顯示。也可以按日、周、月、季度、任意時(shí)間段來(lái)顯示記錄內(nèi)容，可以按車(chē)號(hào)、貨物名稱、規(guī)格、司磅員等進(jìn)行單項(xiàng)排序打印，也可以在條件選擇框中進(jìn)行 條件組合打印。
并且在查詢的每條記錄的同時(shí)可以查看車(chē)輛上秤時(shí)的所有圖象作為比較。 報(bào)表統(tǒng)計(jì)分為靈活統(tǒng)計(jì)和匯總統(tǒng)計(jì)， 靈活統(tǒng)計(jì)分為日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、季度報(bào)表、年報(bào)表等多種報(bào)表樣式可供選擇。

地磅無(wú)人值守軟件的應(yīng)用和功能：
    當(dāng)前所有的大型企業(yè)如：電廠、鋼廠、煤礦、糧庫(kù)、垃圾場(chǎng)等等，都配有電子汽車(chē)衡設(shè)備，用于對(duì)貨物的重量的檢測(cè)，以進(jìn)行精確的貿(mào)易結(jié)算，結(jié)算時(shí)的依據(jù)就是我們所信賴的電子汽車(chē)衡稱重設(shè)備所顯示出來(lái)的重量數(shù)值，但是無(wú)論是管理員很多時(shí)候都忽略了電子汽車(chē)衡所存在的隱患，比如：車(chē)輛在上磅的過(guò)程中不規(guī)則的上磅方法改變稱重?cái)?shù)值，不同的車(chē)輛調(diào)換牌照或同一輛車(chē)重復(fù)上磅稱重，車(chē)輛拉運(yùn)非規(guī)定拉運(yùn)的貨物，更嚴(yán)重的還有內(nèi)外勾結(jié)進(jìn)行造假及使用地磅改變稱重?cái)?shù)值等等。對(duì)于這些隱患很多管理員并不知道，有時(shí)即使知道也不好及時(shí)發(fā)現(xiàn)和控制，這樣長(zhǎng)期以來(lái)，無(wú)形中就給企業(yè)造成了嚴(yán)重的損失。
    電子汽車(chē)衡無(wú)人值守防系統(tǒng)從而就解決上述的所有隱患問(wèn)題，該系統(tǒng)：
    1能夠有效的防治車(chē)輛在上磅過(guò)程中由于不規(guī)范操作所引起的現(xiàn)象
    2系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛的信息，如：車(chē)輛的自重，車(chē)主信息，所拉運(yùn)的貨物種類等等，有效防治了換牌，偷運(yùn)的現(xiàn)象
    3對(duì)地磅系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)有現(xiàn)象系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并在稱重磅單上注明作-弊，顯示出的時(shí)間和噸位
    4所有稱重?cái)?shù)據(jù)在本系統(tǒng)中非管理員任何人無(wú)法修改，磅單不僅記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，稱重時(shí)所抓拍的照片與稱重曲線與磅單綁定保存
    5無(wú)論是通過(guò)局域網(wǎng)還是互聯(lián)網(wǎng)管理者可實(shí)時(shí)對(duì)稱重過(guò)進(jìn)行程監(jiān)控和稱重記錄的查閱

動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)使用總結(jié)
1)通過(guò)對(duì)稱重系統(tǒng)硬件的改造和軟件的升級(jí)， 大大提高了通行過(guò)秤速度，特別是欄桿與讀卡器位 置設(shè)定、操作系統(tǒng)人性化設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)問(wèn)題的充分考 慮，保證了整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
2)駕駛員的支持配合是稱重系統(tǒng)成功使用的 重要因素。日常管理中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員提高服務(wù)意 識(shí)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員(包括車(chē)輛)的考核，建立 稱重計(jì)量的有序工作機(jī)制。
3)欄桿作為引導(dǎo)駕駛員通行的一個(gè)“指揮 棒?，打開(kāi)速度快、落下速度慢，引導(dǎo)著車(chē)輛的有序 通行。同時(shí),在進(jìn)秤前設(shè)置導(dǎo)向車(chē)道和減速裝置， 使所有車(chē)輛限速通過(guò)，保證動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的準(zhǔn)確 運(yùn)行。

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