物流1.5噸電動(dòng)地牛叉車加裝電子秤

    物流1.5噸電動(dòng)地牛叉車加裝電子秤物流行業(yè)通常使用手動(dòng)液壓搬運(yùn)車電子秤，但是隨著市場(chǎng)的需求越來(lái)越高，我們終研發(fā)了電動(dòng)地牛秤，在物流行業(yè)可以說(shuō)是非常的方便快捷！

技術(shù)參數(shù)
    l電子秤尺寸：210×170×50mm
    l秤量范圍：0～10T
    l準(zhǔn)確度等級(jí)：±0.3—±1%，達(dá)到合法計(jì)量組織OIML的Y（b）級(jí)精度等級(jí)
    l顯示分度值：1kg、5kg、10㎏、20㎏、50㎏
    l秤重方式：全自動(dòng)動(dòng)態(tài)稱重
    l儀表的防護(hù)等級(jí)：IP61
    l工作環(huán)境溫度：－25℃～＋50℃
    l相對(duì)濕度：10%～95%RH
    l系統(tǒng)電壓：12±25%～24±25%，儀表前端配有穩(wěn)壓電源，穩(wěn)壓電源的工作電壓為12±25%～36±25%

稱重原理：
    ●叉車加裝電子稱系統(tǒng)是由叉車改裝而來(lái)；包括傳感器、接線盒、無(wú)線接發(fā)器、稱重顯示器。
    ●叉車加裝電子稱系統(tǒng)是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具。
    ●叉車加裝電子稱系統(tǒng)可以提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單。
    ●叉車加裝電子稱系統(tǒng)是一種車載稱重設(shè)備。
    ●與車載的機(jī)械控制部分集成為一體，在車載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。
    ●它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè)。
    ●將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。
    ●它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式。
    ●按照操作人員的選擇，可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。
    ●內(nèi)燃機(jī)叉車稱重系統(tǒng)是我公司根據(jù)現(xiàn)在高效工作市場(chǎng)環(huán)境下、開(kāi)發(fā)出來(lái)的創(chuàng)新產(chǎn)品，是在傳統(tǒng)的叉臂上加以改進(jìn)創(chuàng)新而出；改裝的主體部件叉臂、傳感器、叉罩，主體基本由這三大件組成。整體稱重誤差在1‰—3‰左右。

應(yīng)用領(lǐng)域
    ◆無(wú)線485、無(wú)線PLC
    ◆城市管網(wǎng)壓力、溫度監(jiān)測(cè)
    ◆電力線無(wú)線報(bào)警
    ◆工業(yè)遙控、遙測(cè)
    ◆石油鉆井張力無(wú)線監(jiān)測(cè)
    ◆短距離/遠(yuǎn)距離無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸
    ◆安防設(shè)備無(wú)線監(jiān)控
    ◆工業(yè)自動(dòng)化
    ◆油田數(shù)據(jù)采集
    ◆無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通信控制
    ◆鐵路無(wú)線通信
    ◆煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)
    ◆自來(lái)水管網(wǎng)監(jiān)控
    ◆水文監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
    ◆污水處理監(jiān)控
    ◆PLC控制與管理
    ◆寬帶接入與分享
    ◆無(wú)線局域網(wǎng)
    ◆停車場(chǎng)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)控制
    ◆其他RS-232/RS-485設(shè)備聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

    物流1.5噸電動(dòng)地牛叉車加裝電子秤?由上海臺(tái)邁衡器編輯，如需z轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。