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河源地磅稱重系統(tǒng)無人值守車輛識別智能軟件

河源地磅稱重系統(tǒng)無人值守車輛識別智能軟件 無人值守地磅系統(tǒng)利用了設(shè)備處理服務(wù)器、高度集成的自助稱重終端、大屏幕閃現(xiàn)、語音提示、紅綠燈提示、RFID/ID/IC卡系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)、視頻監(jiān)控抓拍系統(tǒng)、承認收發(fā)貨系統(tǒng)、紅外定位及智能道閘控制系統(tǒng)等設(shè)備,運用各設(shè)備經(jīng)過互聯(lián),由河道采礦地磅稱重軟件對現(xiàn)場各設(shè)備進行數(shù)據(jù)采集、存儲、上傳及監(jiān)控、完成了數(shù)據(jù)同享處理及地磅稱重的無人值守處理。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2023-12-15
  • 訪  問  量:1270
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詳細介紹

河源地磅稱重系統(tǒng)無人值守車輛識別智能軟件    無人值守地磅系統(tǒng)利用了設(shè)備處理服務(wù)器、高度集成的自助稱重終端、大屏幕閃現(xiàn)、語音提示、紅綠燈提示、RFID/ID/IC卡系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)、視頻監(jiān)控抓拍系統(tǒng)、承認收發(fā)貨系統(tǒng)、紅外定位及智能道閘控制系統(tǒng)等設(shè)備,運用各設(shè)備經(jīng)過互聯(lián),由河道采礦地磅稱重軟件對現(xiàn)場各設(shè)備進行數(shù)據(jù)采集、存儲、上傳及監(jiān)控、完成了數(shù)據(jù)同享處理及地磅稱重的無人值守處理,不但降低了工作量,削減計量人員人員,還極大提高出產(chǎn)功率,加強了對計量進程的管控,有用杜絕了各種作弊行為。

 無人值守地磅

河源地磅稱重系統(tǒng)無人值守車輛識別智能軟件     稱重系統(tǒng)的防作弊問題
    1.車輛使用射頻卡后,如果司機私自交換卡后,造成皮重偏少,如何防止這類作弊情況發(fā)生?
    由于此系統(tǒng)采用的是車牌識別式的無人值守稱重系統(tǒng),因此杜絕了司機私自交換卡片的問題。
    如果司機私自交換了稱重卡片,那么在數(shù)據(jù)庫中的識別皮重的車牌號碼和識別毛重的車牌號碼則不一致,系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置的公式自動判斷出來不一致的數(shù)據(jù)信息,在備注中給與警告。
    同時根據(jù)“一毛重一皮重”原則,由于識別了交換后的卡片,那么,被交換的卡片的司機則不能再繼續(xù)進行此卡片的第二次計量了,除非司機要用交換者的卡片才可以進行第二次計量。這樣總的凈重的數(shù)量是不變化的,其實也就是說,司機交換了車輛。
    2.數(shù)據(jù)黑匣子有什么作用?
    數(shù)據(jù)黑匣子就是軟件系統(tǒng)自動在后臺記錄不小于設(shè)定值的車輛的稱重記錄信息。
    當有車輛經(jīng)過秤體后,軟件就會自動記錄下來。防止車輛多次計量,同時防止人為通過一定權(quán)限修改重量數(shù)據(jù)的誤差,做到原始記錄有據(jù)可查。
    數(shù)據(jù)黑匣子,只有超級管理員在一定權(quán)限內(nèi)查看,不可以刪除與修改。
    3.如何防止司機以其他物品代替作弊,或者司機卸貨不干凈?或者說司機稱毛重時在磅上,稱皮重時不在地磅上(對于原料采購方是虧損的)?
    安裝6路高清紅外130W網(wǎng)絡(luò)攝像機,同時提供2T硬盤錄像機,隨時掌控地磅周圍運行狀態(tài)。
    安裝4路監(jiān)控攝像機,用于監(jiān)控地磅四角周圍的狀態(tài),同時在車輛的頂端安裝一臺攝像機,用于查看車廂內(nèi)物料的裝卸狀態(tài)和送貨品名規(guī)格,另外一臺攝像機安裝在地磅房中,用于監(jiān)控磅房內(nèi)的情況。
    過磅時,自動抓拍過磅現(xiàn)場圖片。同時現(xiàn)場圖片與稱重記錄一一關(guān)聯(lián)。做到真實還原當時過磅狀態(tài),方便快速查看。
    4.汽車超限、稱重數(shù)據(jù)不穩(wěn)定怎么辦?
    由于紅外檢測光柵檢測到汽車沒有*上磅,系統(tǒng)自動由LED大屏幕給出提示信息,不予進行稱重計量操作,處于等待狀態(tài),直到恢復(fù)正常,才進行下步操作。
    5.稱重數(shù)據(jù)不歸零,系統(tǒng)如何處理?
    系統(tǒng)自動清零,確保計量準確性。
    6.皮重小于此車輛預(yù)設(shè)皮重信息,或者平均皮重信息,系統(tǒng)如何操作?
    小于當前過磅車輛平均皮重的車輛系統(tǒng)正常計量并記錄,并通過短信平臺自動發(fā)送給負責人相關(guān)計量信息,并在數(shù)據(jù)庫的警告信息處做記錄。

    軟硬結(jié)合“反作弊”,*防護*:
    *的RFID射頻(或藍牙自動識別)、紅外線監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、自動化道閘控制等多種防作弊設(shè)備,智能軟件自診斷與報警技術(shù),輔以多級操作權(quán)限管理和加密功能,*擺脫作弊行為發(fā)生。
    無人值守/遠程值守,減員增效:
    集稱重、管控、磅房于一體,標準化、規(guī)范化、流程化的自動稱重過程,輕松實現(xiàn)無人值守和遠程值守稱重方式,無需司磅員、無需磅房,省心省錢。
    一機多衡,減少投入:
    同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重,實時更新稱重數(shù)據(jù),并能與其他相關(guān)部門傳遞數(shù)據(jù),有效提高汽車衡利用率。
    多類型、個性化報表,方便查看:
    系統(tǒng)可按時間打印多種報表,可按查詢結(jié)果打印,還可根據(jù)客戶要求制作個性化報表,并能通過網(wǎng)絡(luò)自動傳至部門的計算機中。

地磅無人值守系統(tǒng)

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