電子地磅改造無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)

電子地磅改造無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng) 主要由電子汽車(chē)衡、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、視頻監(jiān)控、無(wú)線射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及稱重管理軟件等組成。可應(yīng)用于礦山、港口、垃圾處理等作業(yè)的貨品計(jì)量。也可在用戶現(xiàn)運(yùn)用的電子汽車(chē)衡的基礎(chǔ)上，加裝硬件和軟件完成其功用。在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)牢靠搜集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，大極限的降低人工操作所帶來(lái)的害處和作業(yè)強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。

  流程規(guī)劃
    （1）車(chē)輛發(fā)卡掛號(hào)
    車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，由門(mén)衛(wèi)統(tǒng)一掛號(hào)車(chē)號(hào)，單位，貨名等信息并與IC卡綁定發(fā)給司機(jī)，供進(jìn)廠裝貨稱重運(yùn)用。
    （2）地磅—無(wú)人值守主動(dòng)稱重
    無(wú)人值守主動(dòng)稱重主要經(jīng)過(guò)紅外定位體系確保車(chē)輛*上磅，攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)磅情況并主動(dòng)抓拍圖片做比照，紅綠燈指示車(chē)輛上下磅，軟件判別分量安穩(wěn)之后主動(dòng)保存分量，確保分量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，同時(shí)經(jīng)過(guò)攝像機(jī)對(duì)整個(gè)稱重進(jìn)程實(shí)時(shí)錄像，保存分量的同時(shí)軟件主動(dòng)抓拍相片，司機(jī)不下車(chē)刷卡，體系主動(dòng)調(diào)出車(chē)輛裝貨信息，分量安穩(wěn)之后主動(dòng)保存分量信息，并抓拍當(dāng)場(chǎng)相片，并配合語(yǔ)音提示，大屏幕顯示，紅綠燈指示，道閘主動(dòng)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)進(jìn)程無(wú)人值守主動(dòng)稱重。數(shù)據(jù)主動(dòng)保存，單據(jù)主動(dòng)打印，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守主動(dòng)稱重。
    （3）長(zhǎng)途監(jiān)控管理
    各臺(tái)地磅的監(jiān)控圖像和數(shù)據(jù)信息經(jīng)過(guò)局域網(wǎng)實(shí)時(shí)上傳至中控室，對(duì)個(gè)臺(tái)磅的稱重情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并可切換監(jiān)控。異常情況可與現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)途語(yǔ)音對(duì)講，長(zhǎng)途操作過(guò)磅，相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人也可登陸體系對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行長(zhǎng)途查詢計(jì)算，并支持長(zhǎng)途打印，數(shù)據(jù)導(dǎo)出。

電子地磅改造無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)稱重系統(tǒng)作用
    在稱重的整個(gè)進(jìn)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)主動(dòng)可靠收集、主動(dòng)判別、主動(dòng)指揮、主動(dòng)處理、主動(dòng)操控，盡可能的下降人工操作所帶來(lái)的壞處和工作強(qiáng)度，進(jìn)步了體系的信息化、主動(dòng)化程度。
    1.關(guān)于辦理部分，能夠經(jīng)過(guò)體系中的匯總報(bào)表了解當(dāng)時(shí)的出產(chǎn)及物流狀況；
    2.關(guān)于財(cái)政結(jié)算部分，則能夠拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表；
    3.關(guān)于倉(cāng)管部分，則能夠了解到自己的收、發(fā)貨品的狀況等。
    適用范圍：
    采石場(chǎng)；建材；礦業(yè)；糖業(yè)；農(nóng)業(yè)；鋼鐵工業(yè)；水泥工業(yè)；垃圾填埋場(chǎng)；廢物收回工廠；瀝青工廠
    體系優(yōu)點(diǎn)：
    1、稱重信息唾手可得
    為企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)地磅稱重建立起快速、直觀的可視信息，用戶能夠經(jīng)過(guò)該辦理軟件操控車(chē)輛進(jìn)出，了解稱重?cái)?shù)據(jù)、買(mǎi)賣(mài)信息、人員信息等等，并為后續(xù)供給數(shù)據(jù)驗(yàn)證，全部盡在把握。
    2、數(shù)據(jù)同享，企業(yè)信息嚴(yán)密相連
    車(chē)輛稱重信息可能夠傳送到企業(yè)辦理體系，與企業(yè)ERP、MES或云平臺(tái)等等進(jìn)行銜接，完成數(shù)據(jù)同享、信息交互，進(jìn)步企業(yè)信息化工作水平，解決“信息關(guān)閉孤島”，到達(dá)智能辦理。
    3、智能操作終端，完成過(guò)磅無(wú)人值守
    經(jīng)過(guò)智能刷卡操作終端，嚴(yán)密監(jiān)控體系，在無(wú)人干涉的狀況下也能快速、準(zhǔn)確完成稱重流程，進(jìn)步過(guò)磅主動(dòng)化、智能化程度。
    4、專(zhuān)業(yè)圖表顯現(xiàn)，快速剖析前史數(shù)據(jù)
    使用直觀的分組、分類(lèi)和過(guò)濾功能，輕松地找到非常詳細(xì)的前史買(mǎi)賣(mài)。用專(zhuān)業(yè)的圖表快速地剖析趨勢(shì)。
    體系能夠生成各種專(zhuān)業(yè)報(bào)表，供公司辦理部分隨時(shí)查閱，專(zhuān)業(yè)報(bào)表快速剖析、直觀解出產(chǎn)狀況，加強(qiáng)辦理一致性，進(jìn)步企業(yè)辦理效率和信息化水平。
    5、語(yǔ)音播報(bào)、屏幕顯現(xiàn)及時(shí)告訴
    地磅稱重信息和流程會(huì)經(jīng)過(guò)操控傳到達(dá)大屏幕顯現(xiàn)，同時(shí)音箱會(huì)主動(dòng)廣播稱重?cái)?shù)據(jù)，呈現(xiàn)不標(biāo)準(zhǔn)行為及時(shí)傳達(dá)給操作者和辦理人員，人性化辦理。
    6、定制流程、定義人物，滿足不同事務(wù)需求
    軟件自主研制，能夠依據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐需求定制不同流程，更能夠依據(jù)辦理需求創(chuàng)建不同人物，允許或約束不同訪問(wèn)內(nèi)容，進(jìn)行不同層級(jí)辦理，完成靈活操作。

    改造工程
    1、結(jié)構(gòu)組成
    電子汽車(chē)衡主要由承重傳力機(jī)構(gòu)（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯現(xiàn)儀表、防浪涌接線盒四大部分組成，由此即可完成基本的稱重功用，也可依據(jù)不同用戶的要求，可選配打印機(jī)、大屏幕顯現(xiàn)器、稱重辦理體系，以完成更高層次的數(shù)據(jù)辦理及處理的要求。
    第二章體系組成與作業(yè)原理
    SCS系列電子汽車(chē)衡主要由秤臺(tái)、稱重傳感器及連接件、接線盒、稱重顯現(xiàn)器等部分組成。
    其作業(yè)原理是：待計(jì)量貨品的質(zhì)量垂直效果在秤臺(tái)上，秤臺(tái)將質(zhì)量Q傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體發(fā)生變形，進(jìn)而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應(yīng)變計(jì)的阻值發(fā)生變化，電橋平衡受到破壞，輸出一個(gè)與Q大小成線性關(guān)系的電壓信號(hào)，因?yàn)槊恐粋鞲衅鞯撵`敏度不盡相同，故在同一質(zhì)量Q的效果下，每只傳感器電壓輸出略有差別，影響秤的一致性，故需在體系中接入一個(gè)接線盒，使每只傳感器的輸出信號(hào)調(diào)成一致，從接線盒輸出的有效性電壓信號(hào)接入稱重顯現(xiàn)器，經(jīng)稱重顯現(xiàn)器處理后以數(shù)字方法顯現(xiàn)出計(jì)量成果。
    無(wú)人值守過(guò)磅方向分為單向和雙向兩種，辨認(rèn)方法包含讀卡辨認(rèn)和車(chē)牌辨認(rèn)兩種。
    讀卡辨認(rèn)方法在磅房恰當(dāng)方位安裝無(wú)線射頻讀卡器，在車(chē)輛恰當(dāng)方位安裝射頻卡或由司機(jī)手持射頻卡。當(dāng)車(chē)輛稱重前，射頻讀卡器自動(dòng)掃描并讀取合法的射頻卡信息。
    車(chē)牌辨認(rèn)方法主要在地磅恰當(dāng)方位安裝車(chē)牌自動(dòng)辨認(rèn)攝像機(jī)。
    依據(jù)讀取車(chē)號(hào)信息和稱重狀況，自動(dòng)控制欄桿機(jī)和交通信號(hào)燈，并結(jié)合語(yǔ)音提示體系，自動(dòng)引導(dǎo)并指揮車(chē)輛按順序上下秤臺(tái)，完成車(chē)輛的自動(dòng)辨認(rèn)稱重和稱重?cái)?shù)據(jù)辦理。
    同時(shí)視頻監(jiān)控體系對(duì)過(guò)磅狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并對(duì)稱重現(xiàn)場(chǎng)狀況進(jìn)行抓拍，并能夠經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)獲取圖像的實(shí)時(shí)信息和稱重?cái)?shù)據(jù)。
    此計(jì)劃能夠*完成全自動(dòng)過(guò)磅，而無(wú)需人為干涉，大限度地削減人為因素導(dǎo)致的各種誤差和作假現(xiàn)象。
    無(wú)人值守稱重體系能夠防止稱重過(guò)程中的作假問(wèn)題，進(jìn)步企業(yè)的過(guò)磅稱重功率，提升企業(yè)形象。
    削減磅房實(shí)踐過(guò)磅操作人員，節(jié)省大量的人工費(fèi)用極大的進(jìn)步過(guò)磅功率和計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、一致性方便企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，報(bào)表自動(dòng)化生成，有效節(jié)省了人工統(tǒng)計(jì)所花費(fèi)的大量時(shí)間，同時(shí)也避免了人工統(tǒng)計(jì)所形成的文筆錯(cuò)誤和計(jì)算誤差
    和企業(yè)ERP對(duì)接，完善企業(yè)辦理流程，進(jìn)步體系信息化、自動(dòng)化多部門(mén)完成網(wǎng)絡(luò)連接，數(shù)據(jù)共享，縮短辦理層決策時(shí)間。